JCB je predstavil svoj prvi popolnoma električni mini bager, 19C-1E – izjemno tih, zmogljiv kompaktni model z ničelnimi emisijami izpušnih plinov. Z uporabo najsodobnejše tehnologije avtomobilskih baterij bo 19C-1E zagotavljal vso zmogljivost običajnega 1,9-tonskega mini bagra z dizelskim motorjem, z zmanjšano notranjo in zunanjo raven hrupa.
Zasnovan za zadovoljevanje naraščajoče potrebe po okolju prijazni gradbeni opremi, ima 19C-1E tri ali štiri litij-ionske baterijske sklope, ki zagotavljajo shranjevalno kapaciteto 15–20 kWh. Baterije imajo dovršen sistem upravljanja, ki po besedah podjetja zagotavlja razpoložljivost v celotni izmeni, in vgrajen polnilnik z vhodno napetostjo 110 V za 12-urno polnjenje ter možnost 8-urnega polnjenja z napetostjo 230 V, kadar je to potrebno. JCB pravi, da je na voljo tudi možnost hitrega polnjenja, ki omogoča popolno polnjenje v manj kot dveh urah.
»Električni stroji imajo pomembno nišno vlogo v gradbenem sektorju, zlasti zaradi naraščajoče urbanizacije, kjer delujejo bližje ljudem, kopljejo pod zemljo in v zaprtih prostorih,« je za UKPO povedal Alan Tolley, direktor motorjev skupine JCB. »Ena od prednosti je, da bodo železniškim izvajalcem omogočili delovanje v predorih in pod zemljo, ne da bi morali namestiti drago opremo za odsesavanje izpušnih plinov. Električni stroji zahtevajo obdobje polnjenja, zato je to treba upoštevati pri delovnem vzorcu. Vendar to običajno ni problem za kategorijo mini bagrov, lahko pa je za druge tipe strojev, ki se bolj uporabljajo v neprekinjenem načinu dela.«
Kako se bodo torej električni stroji vklopili v celotno sliko? »Električni stroji bodo imeli svojo vlogo, vendar bo veliko večino strojev še naprej poganjala čista dizelska tehnologija,« pravi Alan. »Če primerjate električne z dizelskimi, so najnovejši dizelski motorji JCB Stage V skoraj odpravili škodljive emisije, saj so emisije NOx zmanjšane za 97 %, delci saj pa za 98 % v primerjavi s stanjem pred 20 leti. Z izboljšanjem učinkovitosti strojev in motorjev smo prav tako skoraj prepolovili emisije CO2 (izboljšava, ki je zakonodaja ne zahteva). Torej smo z dizelskim motorjem trdno na poti do ničle.«
Visoko učinkovit elektromotor novega 19C-1E zagotavlja takojšen navor za pogon hidravličnega sistema Bosch Rexroth z zaznavanjem obremenitve stroja. JCB pravi, da to zagotavlja enako zmogljivost kopanja kot standardni 19C-1. Hidravlični sistem zagotavlja tudi pomožni krog z dvojnim pretokom 32 litrov/min, mini pa je opremljen z možnostjo integriranega kroga ročnega hidravličnega orodja za dodatno vsestranskost.
Stroj ima tri načine kopanja, ki jih krmili vrtljivi gumb. V nastavitvi »nizka« se elektromotor vrti s 1200 vrtljaji na minuto; v »splošnem« načinu deluje s 1600 vrtljaji na minuto, v »visokem« načinu pa se motor vrti s 1800 vrtljaji na minuto. Na voljo je tudi dodaten način samodejnega povečanja hitrosti za sledenje, kjer motor deluje s 2300 vrtljaji na minuto za hitro premikanje med mesti kopanja.
Jiale CO., LTD danes dostavaGosenični valj za bager Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7v Ameriko.
JALE dobavlja tudi dele za podvozje bagrov. V prihodnosti bodo na voljo tudi bagri in buldožerji Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo!
Čas objave: 28. junij 2022